Indonesia Minta Jemaah Umrah Elak Transit di Malaysia & Singapura: Apa Sebabnya?

Kementerian Haji dan Umrah Indonesia (Kemenhaj) meminta travel umrah negara itu supaya buat sementara tidak memilih penerbangan yang transit di Malaysia atau Singapura, dan mengimbau jemaah terbang terus ke Jeddah atau Madinah. Menurut Wakil Menterinya, kira-kira 70,000 jemaah Indonesia transit di dua negara ini. Ringkasnya: ini nasihat kerajaan Indonesia kepada rakyatnya, bukan larangan transit, dan ia tak mengubah apa-apa untuk jemaah Malaysia yang terbang dari KLIA.

• 70,000anggaran jemaah umrah Indonesia yang transit di Malaysia & Singapura
• 2 sebabbantu airline Indonesia dan, kata kerajaan, lebih selamat terbang terus
• Imbauanbukan larangan; tiada denda atau tarikh tamat diumumkan

Apa yang Indonesia umumkan

Pada Isnin, 26 Okt 2026, Wakil Menteri Haji dan Umrah Dahnil Anzar Simanjuntak bertemu persatuan penyelenggara pakej umrah (PPIU) di pejabat Kemenhaj, Jakarta. Beliau meminta mereka jangan dulu memilih penerbangan transit seperti ke Malaysia atau Singapura, sebaliknya mengutamakan penerbangan terus ke Jeddah atau Madinah.

Imbauan yang sama ditujukan terus kepada jemaah. Menurut Republika, Kemenhaj berbuat demikian selepas berbincang dengan Kementerian Luar Indonesia. Pertemuan itu turut dihadiri pucuk pimpinan Garuda Indonesia, Lion Air dan pengendali lapangan terbang Angkasa Pura.

Dua sebab: ekonomi dan keselamatan

Sebab pertama ialah ekonomi. Antara melaporkan tujuannya untuk mengukuhkan ekonomi dalam negeri dan airline nasional. Dahnil menyebut Garuda dan Lion sebagai dua airline yang kerajaan mahu jadikan "penguasa" pasaran umrah Indonesia, dan menurut The Jakarta Post, beliau mengaitkannya dengan agenda kedaulatan ekonomi Presiden Prabowo Subianto. Kalau 70,000 jemaah yang transit itu beralih ke airline Indonesia, perbelanjaan mereka kekal dalam negara.

Pada masa sama, beliau meminta Garuda dan Lion membaiki servis dan memastikan harga tiket mereka boleh bersaing dengan airline asing.

Sebab kedua ialah keselamatan. Dalam laporan CNN Indonesia, Republika dan Kompas, Dahnil berkata penerbangan terus ke Jeddah atau Madinah lebih selamat ketika ketegangan di Timur Tengah. Beliau tidak menjelaskan kenapa transit di KL atau Singapura khususnya lebih berisiko. Konteksnya: pada 14 Okt, selepas serangan Houthi ke atas lapangan terbang Riyadh yang mangsanya termasuk jemaah umrah yang sedang transit di situ, Kemenhaj sudah pun menyeru jemaah memilih penerbangan terus. Menurut Kompas, Menteri Haji dan Umrah Mochamad Irfan Yusuf berkata jemaah yang terbang terus tidak berdepan masalah besar; hanya beberapa penerbangan transit yang sempat lewat.

Larangan ke? Tidak

Semua laporan menggunakan perkataan "imbau" dan "minta… untuk sementara". Setakat 27 Okt, tiada peraturan bertulis, tarikh tamat atau tindakan terhadap travel yang masih menggunakan laluan transit dilaporkan. Ia lebih kepada desakan kerajaan kepada industri berbanding sekatan.

Angka 70,000 pula ialah anggaran Dahnil berdasarkan data yang beliau terima. Laporan tidak menyebut tempohnya, sama ada setahun atau tempoh lain, jadi jangan baca angka ini sebagai statistik rasmi.

Apa kesannya pada jemaah Malaysia

Secara langsung, tiada. Ini nasihat kerajaan Indonesia untuk rakyat Indonesia. Kebanyakan jemaah Malaysia terbang terus dari KLIA ke Jeddah atau Madinah: Malaysia Airlines menyambung semula penerbangan ke dua bandar itu mulai 18 Okt, manakala AirAsia dan Saudia terus terbang mengikut jadual sejak 13 Okt, menurut Business Traveller.

Yang lebih penting, nasihat Malaysia lebih ketat. Kerajaan Indonesia berkata umrah berjalan seperti biasa dan pihak Saudi memberi jaminan keselamatan. Kementerian Luar Malaysia pula menasihatkan rakyat Malaysia menangguhkan umrah buat sementara sejak 12 Okt. Pada 15 Okt, Menteri Luar Mohamad Hasan berkata nasihat itu masih diteruskan walaupun ia bukan larangan rasmi. Kami tidak jumpa pengumuman yang menarik balik nasihat itu setakat 27 Okt. Kalau korang nampak berita Indonesia ini dikongsi di media sosial, ingat: jemaah Malaysia ikut nasihat Wisma Putra, bukan Kemenhaj.

Kedudukan setakat 27 Okt 2026, berdasarkan kenyataan Kemenhaj 26 Okt dan Menteri Luar Malaysia 12 dan 15 Okt.

Keadaan di Saudi juga belum reda. Pada 26 Okt, Houthi mendakwa menyerang semula Lapangan Terbang King Khalid di Riyadh, manakala Saudi berkata pertahanan udaranya memintas peluru berpandu balistik yang ditembak ke arah Riyadh. Data Cirium yang dipetik Reuters menunjukkan 86% penerbangan berjadual di airport itu dibatalkan antara 8 dan 25 Okt.

Secara tidak langsung, mungkin ada. Penerbangan dari KL ke Jeddah dan Madinah selama ini turut membawa jemaah Indonesia yang transit. Kalau ramai travel Indonesia ikut nasihat ini, permintaan kerusi di laluan itu mungkin berkurang. Tapi terlalu awal untuk kata harga tiket atau pakej umrah dari Malaysia akan turun, dan kami belum jumpa kenyataan airline Malaysia atau Malaysia Airports tentang perkara ini.

Terbang terus atau transit: pengajaran untuk kita

Walaupun motif Indonesia sebahagiannya ekonomi, nasihat terbang terus itu sendiri masuk akal untuk sesiapa yang tetap mahu ke Tanah Suci sekarang. Kalau Saudi tiba-tiba menutup ruang udara atau menghentikan kemasukan, jemaah yang terbang terus tersangkut di KLIA, dekat dengan rumah. Jemaah yang transit pula boleh tersangkut di negara ketiga.

Ini pernah berlaku. Pada Februari 2020, apabila Saudi menggantung kemasukan jemaah umrah kerana Covid-19, 1,685 jemaah Indonesia yang sedang transit di beberapa negara tidak dapat masuk ke Saudi. Antara yang dibawa pulang, 240 orang transit di Malaysia dan 112 di Singapura.

• Ikut nasihat Wisma Putra dan berbincang dengan agensi. Kalau pakej dah dibayar, minta polisi tunda atau refund secara bertulis.
• Kalau tetap pergi, pilih penerbangan terus dari KLIA (Malaysia Airlines juga terbang dari Johor Bahru) ke Jeddah atau Madinah.
• Elak tiket yang transit di Riyadh. Houthi masih menyasarkan airport itu.
• Hati-hati dengan tiket murah yang bersambung di negara ketiga. Semak status setiap sektor, bukan sektor ke Saudi sahaja. Kalau dua tiket berasingan (self-transfer), airline kedua tak bertanggungjawab jika sektor pertama lewat atau dibatalkan.
• Orang Johor yang biasa terbang dari Changi: Scoot membatalkan penerbangan Singapura–Jeddah sehingga 2 Dis 2026.
• Daftar e-Konsular sebelum berlepas supaya pejabat perwakilan Malaysia boleh menghubungi korang jika berlaku kecemasan. Caranya ada dalam panduan e-Konsular kami.

Baca juga: Umrah ketika Saudi diserang: nasihat kerajaan, status flight & 5 perkara jemaah kena tahu.

Sumber: Antara, 26 Okt 2026; CNN Indonesia, 26 Okt 2026; Republika, 27 Okt 2026; Kompas, 27 Okt 2026; Kontan, 27 Okt 2026; The Jakarta Post, 27 Okt 2026; Antara, 14 Okt 2026; Bernama, 12 Okt 2026; Berita Harian, 15 Okt 2026; Bernama (Malaysia Airlines), 17 Okt 2026; Business Traveller, 19 Okt 2026; Al Jazeera, 26 Okt 2026; Reuters (data Cirium), 26 Okt 2026; Aviation A2Z (Scoot), 1 Okt 2026; Bisnis.com, 2 Mac 2020; CNN Indonesia, 29 Feb 2020. Semua disemak 27 Okt 2026.